Rolamento de rolo cruzado RB24025
- O RB24025 oferece rotação estável em um formato compacto, suportando cargas multi{1}direcionais com precisão consistente.
- Seu anel externo dividido melhora o ajuste de pré-carga e a flexibilidade de instalação, tornando-o adequado para sistemas de automação de-tamanho médio, juntas robóticas e plataformas de posicionamento de precisão.
- Com alta rigidez e movimento suave, ele oferece confiabilidade-de longo prazo em aplicações de alta-velocidade e alta{2}}precisão.
Tipo de anel-interno integrado e compacto para instalação simplificada
Retenção de pré-carregamento estável para operação tranquila-de longo prazo
Torque de baixo atrito com variação rotacional mínima
Adequado para rotação intermitente e contínua
Parâmetros Técnicos(RB24025)
| Diâmetro do furo (d) | 240 milímetros |
| Diâmetro Externo (D) | 300 milímetros |
| Diâmetro do passo do rolo (Dpw) | 272,5 milímetros |
| Largura (B) | 25mm |
| Chanfro (rmin) | 2.5 |
| Tamanho do ombro (ds) | 256 |
| Tamanho do ombro (Dh) | 281 |
| Classificação de carga básica (radial) Cr | 68,3 kN |
| Classificação de carga básica (radial) Cor | 145kN |
| peso | 4,5kg |
| Grau de precisão de corrida | P5/P4 opcional |
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Aplicativo
Rolamento de rolos cruzados RB24025 - Perguntas frequentes
Quais fatores ambientais podem impactar o desempenho do RB24025?
Alta umidade, temperaturas extremas, vibração e contaminação podem afetar a lubrificação e a estabilidade da pré-carga, reduzindo a vida útil se não forem controladas adequadamente.
Como os usuários podem detectar desgaste ou degradação precoce?
Ruído aumentado, torque crescente ou posicionamento inconsistente geralmente indicam falha na lubrificação ou desgaste da esteira-de roletes.
Como os usuários podem reduzir o atrito em aplicações de{0}alta carga?
Otimizando a pré-carga, garantindo um nivelamento de montagem preciso e usando lubrificantes aprovados pelo fabricante-projetados especificamente para rolamentos de rolos cruzados.
Por que o rolamento pode produzir ruído após-uso prolongado?
O ruído pode indicar graxa degradada, contaminação ou fadiga-da pista; a lubrificação proativa e as inspeções regulares ajudam a evitar isso.
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