A pré-carga dos rolamentos pode efetivamente prolongar a vida útil dos rolamentos e também pode melhorar a precisão e rigidez da operação dos rolamentos e reduzir a deformação. Como um rolamento de alto progresso,Rolamento da plataforma giratória YRTtambém precisa aplicar certa pré-carga durante a instalação. No entanto, se a pré-carga não puder ser ajustada e aperfeiçoada, ela acelerará a deformação e a falha do rolamento. Como determinar a pré-carga do rolamento da mesa giratória YRT?
1 、 Determinação da pré-carga do rolamento medindo o torque de rotação
Com balança de mola ou dinamômetro simples, fixe bem o mancal e eixo giratório durante a montagem, e certifique-se de que o eixo pode girar, e a seguir coloque a balança de mola ou eixo de dinamômetro simples. A escala da mola é usada para aplicar tensão ao longo da direção tangente do eixo, e o anel interno e o eixo giram juntos. Quando a leitura está em um estado estável, é o resultado final da medição. O valor do torque de pré-aperto do rolamento no fuso é obtido multiplicando-se a força medida e a distância entre a linha tangente e o centro do eixo.
O rolamento usado em pares tem o requisito de torque de fricção. Quando a forma do rolamento, os parâmetros internos e o modo de lubrificação são certos, o torque de atrito do rolamento tem uma certa relação correspondente com a carga axial, de modo que a determinação da pré-carga pode se referir ao torque de atrito do rolamento. Portanto, por meio do cálculo do torque de atrito de pares de rolamentos de pré-carga do rolamento, os resultados do cálculo são comparados com o valor real medido do torque de atrito para determinar se a pré-carga interna do rolamento atende aos requisitos.
2 、 Pré-medição da pré-carga do rolamento
Antes de o rolamento ser instalado, ele é pré-instalado com um sistema de teste semelhante à instalação real. O rolamento é instalado no mecanismo e a pré-carga axial exigida pela conversão é aplicada para medir a distância real do rolamento. O valor medido é o valor do tamanho real necessário na montagem após o rolamento ser aplicado com pré-carga, que inclui a distância real do rolamento e o tamanho de ajuste da folga após o rolamento ser aplicado com a pré-carga. O comprimento da bucha espaçadora é processado de acordo com a distância real do rolamento.
No processo de instalação real, controle estritamente o ajuste entre o furo do rolamento e o eixo, de modo que o anel interno do rolamento não possa se soltar no pescoço do eixo, mas também se mova ao longo da direção axial de forma flexível. Ao montar os anéis interno e externo, é apropriado encaixar os polegares de ambas as mãos no munhão do eixo e no orifício do assento do rolamento. Então, o tamanho real do conjunto pode ser garantido ajustando o tamanho da luva e o tamanho da tampa do mancal externo. Se necessário, a junta de ajuste com um tamanho fixo pode ser adicionada durante o ajuste do tamanho para garantir que o valor da pré-carga do rolamento esteja próximo do valor previsto.
3 、 Método de medição e controle de deformação do rolamento
A relação entre o torque de atrito e a carga axial do rolamento é medida antecipadamente. O rolamento é colocado no assento circular. Por meio da conversão da fórmula, uma carga igual à pré-carga pode ser aplicada ao anel interno do rolamento por gravidade ou controle de pressão da mola. Depois que o rolamento suporta a força, as diferenças de dimensão axial △ K1 e △ K2 entre os anéis interno e externo são medidas com um relógio comparador de alavanca. Ao montar os rolamentos, a pré-carga de cada rolamento do eixo de transmissão montado deve ser inspecionada com um relógio comparador especial. Se a pré-carga aplicada for insuficiente, a arruela pode ser adicionada para ajuste para fixar o tamanho da folga do rolamento, de forma a garantir que a pré-carga esteja dentro da faixa fixada.
4 、 Determinação da pré-carga do rolamento com uma chave de torque constante
A fim de eliminar a folga entre os anéis interno e externo do rolamento, o rolamento que é fixado axialmente pela porca pode comprimir o anel interno do rolamento axialmente, torcendo a porca para atingir o objetivo de pré-carregamento do rolamento. Este método é um método geral com estrutura simples e forte aplicabilidade, de modo que a pré-carga do rolamento de pré-carga é fácil de controlar e o defeito é que não há dados quantitativos. No entanto, a pré-carga pode ser ajustada medindo o tamanho axial do conjunto final e adicionando uma gaxeta apropriada. Para melhorar a eficiência da produção e a precisão da montagem, geralmente é usada uma chave de torque constante para completar a montagem. As principais características de uma chave de torque constante são: pode definir o torque, e o torque é ajustável. A chave de torque constante pode ser usada para o aperto inicial e final. Seu uso é ajustar primeiro o torque e depois apertar os parafusos. No processo de montagem do rolamento, a pré-montagem pode ser realizada para obter o torque de aperto exigido pela pré-carga e, em seguida, a montagem pode ser realizada.
5 、 Usando um sensor para determinar a pré-carga do rolamento
No processo de montagem com altos requisitos, a medição e o controle podem ser realizados com o auxílio de sensores. Com o rápido desenvolvimento da moderna tecnologia de sensores, a medição se torna cada vez mais simples. No processo de montagem do rolamento, um sensor de torque pode ser selecionado. O sensor de torque é um medidor de tensão especial que é colado no eixo elástico com cola de tensão e forma uma ponte de tensão. O sinal elétrico do eixo elástico sob torção pode ser medido fornecendo corrente à ponte de tensão. Depois que o sinal de deformação é amplificado, ele é convertido em um sinal de frequência proporcional à deformação de torção. O sinal obtido pode ser processado por instrumentos ou computadores relevantes para exibir o valor de torque. Referindo-se ao método de instalação anterior, um assento de rolamento rotativo de eixo fixo foi medido. Usando o acessório mecânico especial com um sensor de torque, o corpo do rolamento gira com a máquina de medição acionada pelo equipamento de acionamento, e o valor do torque de reação do acessório pode ser medido, ou seja, o valor do torque de pré-carga do rolamento. O motor de acionamento comum pode ser usado como um dispositivo de acionamento para fornecer energia.
Como determinar a pré-carga do rolamento da mesa giratória YRT, além dos métodos acima, para o método de determinação da pré-carga do rolamento, existe na verdade um método baseado na experiência de trabalhadores técnicos. Este método depende principalmente da percepção do momento de resistência e da flexibilidade de rotação do rolamento dos trabalhadores' mãos. É muito simples para pessoas experientes, mas a eficiência do trabalho é baixa e a intensidade do trabalho é grande, por isso não é adequado para rolamentos de mesa giratória YRT de alta precisão.
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