Durante a operação dos rolamentos, em muitos casos, a falha é causada por fadiga. É provável que o motivo seja causado pelo ajuste incorreto da folga do rolamento. De acordo com as estatísticas, 34% da fadiga do rolamento é causada por ajuste incorreto da folga.
1. O que é folga de rolamento?
A folga do rolamento também é chamada de folga do rolamento. A chamada folga do rolamento se refere à quantidade de movimento quando o rolamento não está instalado no eixo ou na caixa do rolamento, o anel interno ou externo é fixo e, então, a folga do rolamento não é fixada para se mover radial ou axialmente. De acordo com a direção do movimento, pode ser dividido em folga radial e folga axial. A quantidade da folga de funcionamento (chamada de folga de trabalho) tem um impacto na vida útil da fadiga de rolamento do rolamento' s, aumento de temperatura, ruído, vibração e outras propriedades.
2. Para rolamentos de furo cilíndrico:
A folga radial após a instalação é determinada pela tolerância do furo e eixo da caixa selecionados. Quanto maior a interferência entre eles, menor será a folga radial após a instalação. Portanto, é muito importante escolher corretamente a tolerância do eixo e do furo que corresponde ao rolamento.
3. Para rolamentos de furo cônico:
A interferência não é como o furo interno de um rolamento de furo cilíndrico, que é determinado pela tolerância do eixo selecionado, mas depende do comprimento do impulso do rolamento no munhão cônico ou na bucha adaptadora cônica.
Como selecionar a folga do rolamento?
A. Princípio de seleção de folga:
1. Se um ajuste apertado for usado, a diferença de temperatura entre os anéis interno e externo é grande, o torque de atrito precisa ser reduzido e o rolamento rígido de esferas está sujeito a cargas axiais maiores ou precisa melhorar o desempenho do alinhamento, a deve ser usado um grande grupo de eliminação.
2. Quando a precisão de rotação é alta ou o deslocamento axial precisa ser estritamente limitado, um pequeno grupo de folga deve ser usado.
B. Fatores relacionados à liberação:
1. Coordenação do anel interno do rolamento e eixo.
2. A combinação do anel externo do rolamento e do orifício da caixa.
3. A influência da temperatura.
Observação: a redução na folga radial está relacionada ao tamanho de interferência efetivo real das peças correspondentes, o tamanho do diâmetro do eixo correspondente e a espessura da parede do orifício da caixa.
4. Método de medição da folga radial do rolamento:
(1) Fio de chumbo
Use os dedos para verificar a folga axial do rolamento. Este método é usado quando a extremidade do eixo é exposta. Quando a extremidade do eixo está fechada ou não pode ser verificada com os dedos por outros motivos, você pode verificar se o eixo gira com flexibilidade.
(2) Verifique com um calibrador de folga. O método de operação é o mesmo que verificar a folga radial com um tampão.
(3) Verifique com um relógio comparador. Quando o eixo é movido com um pé de cabra para fazer o eixo em duas posições extremas, a diferença entre as leituras do relógio comparador é a folga axial do rolamento. No entanto, a força aplicada ao pé de cabra não pode ser muito grande, caso contrário, a casca será deformada elasticamente, mesmo se a deformação for pequena, isso afetará a precisão da folga axial medida.
5. Como ajustar a folga axial?
1. Use a porca instalada na caixa do mancal para empurrar a sobreposta pressionada no anel externo do mancal para ajuste.
2. Ajuste adicionando ou subtraindo a espessura da gaxeta entre a tampa do mancal e a base.
Por favor, verifique nossoGuia do produtopara selecionar os rolamentos adequados para suas máquinas.
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